Tipuri de role rutiere.

Permanent deformat și dens. Este împărțit în două categorii: tipul roților din oțel și tipul anvelopei.

Structura rolei include rolă ușoară, rolă de jgheab și rolă pentru picioare de oaie, etc. Măcinarea ușoară este cea mai comună aplicație, utilizată în principal pentru compactarea suprafeței drumului. Folosind transmisie mecanică sau hidraulică, poate concentra forța pentru a compacta partea proeminentă, planeitate de compactare ridicată, potrivită pentru operațiunile de compactare a pavajului asfaltic.

În conformitate cu aranjamentul osiilor, există roată cu o singură axă, roată cu două axe, roată cu două axe, trei roți și trei axe, trei roți. Folosind motor cu ardere internă ca putere, transmisie mecanică sau transmisie hidraulică. Direcție generală pe roțile din față, manevrabilitate bună, tracțiune pe roțile din spate. Pentru a îmbunătăți performanța de direcție și de rulare, se recomandă adoptarea structurii de direcție articulată și a tracțiunii integrale. Cadrul și cadrul roții din față sunt articulate pentru a reduce oscilația neregulată a fuzelajului de pe suprafața drumului. Roata din spate și cadrul sunt conectate rigid. Utilizând controlul hidraulic, direcția de control al cilindrului hidraulic. Atât rolele din față cât și cele din spate sunt echipate cu plăci de răzuit pentru a îndepărta adezivul de pe role. De asemenea, este echipat cu un sistem de pulverizare cu apă pentru compactarea pavajului asfaltic, care stropește apă pe rolă pentru a preveni lipirea amestecului asfaltic. Pentru a crește forța, în rolă pot fi instalate și fier, nisip și apă pentru a crește greutatea.

Principalii parametri tehnici ai rolei din oțel sunt greutatea mașinii și presiunea liniei. În anii 1980, gama de greutate a diferitelor role de roți de oțel este de aproximativ: role cu două roți 2 ~ 13 tone, role cu trei roți 1 ~ 15 tone, în funcție de nevoia de greutate de presiune 1 ~ 3 tone, trei axe trei- role de roată 13 ~ 14 tone, după ce greutatea de presiune este de 18 ~ 19 tone.

Rola adoptă anvelope pneumatice, care sunt în general instalate cu 3 până la 5 roți din față și 4 până la 6 roți din spate. Dacă presiunea de umflare este modificată, presiunea la sol poate fi modificată, iar intervalul de reglare a presiunii este de 0,11 ~ 1,05 mpa. Rola de roată adoptă un sistem de transmisie hidraulic, hidraulic sau mecanic, un singur arbore sau un arbore complet, structura de cadru articulată a anvelopei cu bază largă, suport în trei puncte. Procesul de compactare are ca efect frământarea, astfel încât particulele stratului de compactare să nu fie distruse și încorporate și să fie uniform dense. Mobilitate bună, viteză mare de deplasare (până la 25 km/h), utilizat pentru compactarea drumurilor, aeroporturilor și a altor perne de inginerie.

Rola vibratoare remorcată poate compacta eficient toate tipurile de sol și umplutură cu rocă și este potrivită pentru construcția de autostrăzi moderne, aeroporturi, umplere de dig, porturi maritime, baraje, căi ferate, mine și alte proiecte.

O rolă de presare cu multe denivelări pe rolă. Deoarece blocul convex are o formă de picior de oaie, se numește role de picior de oaie, cunoscut și sub denumirea de role de picior de oaie. Formele blocurilor convexe sunt forma piciorului de oaie, formă cilindrică și formă de coloană pătrată. Arborele de role este sprijinit pe rulmentul cadrului de tracțiune pentru a extinde domeniul de utilizare. Rola poate fi umplută cu apă, nisip sau nisip de fier pentru a crește greutatea de rulare. Un răzuitor cu pieptene este aranjat sub cadru înainte și după rolă pentru a îndepărta noroiul blocat între denivelări.

Rola de picior de oaie remorcat este tractată de un tractor. Rolele autopropulsate pentru picioare de oaie sunt numite și role de compactare. Presiunea unitară a rolei pentru picioare de oaie este mare, astfel încât ambalarea este uniformă, există un efect de compactare, iar gradul de compactare este mare, în special pentru argila tare, potrivită pentru compactarea solului coeziv și a stratului de pietriș. În special pentru argila tare, blocul convex are efectul de amestecare, frământare și batere și are efect de batere, astfel încât umplutura să fie uniformă, iar stratul de așternut superior și inferior este lipit pentru a evita delaminarea. Este utilizat pe scară largă pentru compactarea stratului drumului, pernei și barajului.

Rola autopropulsată pentru picioare de oaie poate fi instalată și în dispozitivul de excitare a rolelor, realizat din rolă de compactare cu vibrații, utilizarea forței de excitare pentru a crește efectul de compactare, rola poate fi încărcată cu apă, nisip sau nisip de fier pentru a crește rularea greutate. Extindeți domeniul de utilizare.

Principalii parametri tehnici ai rolei pentru picioare de oaie sunt greutatea mașinii și presiunea unitară. Deoarece blocul convex arată ca un picior de oaie, se numește role de picior de oaie

1. Compactarea fundației de drumuri, căi ferate, BARAJ, aeroporturi, clădiri, fabrici și clădiri rezidențiale.

2. Compactarea deșeurilor din fabricile de ciment, cenușă, cărbune și alte locuri de depozitare în vrac.

3. Compactarea solului și a rocii cu conținut relativ mare de apă.

4. Compactarea rocii, a argilei și a solului expansiv.

5. Compactarea ignifugă a stratului de cărbune deschis.