Introducere în încărcătorul cu roți.

1. Funcții principale

Funcția principală este de a îndepărta materialele libere și de a transporta distanțe scurte. Este una dintre cele mai rapide creștere, producție și vânzări și cererea pieței de mașini de construcții. De obicei, cel mai mult vedem încărcătorul pe pneuri și este opusul încărcătorului pe șenile. În comparație cu tipul omidă, are avantajele unei bune manevrabilitate, fără deteriorarea suprafeței drumului și operare ușoară. Deci încărcătoarele cu roți sunt utilizate pe scară largă.

2. Structura principală

Încărcătorul este în general compus din cadru, sistem de transmisie a puterii, dispozitiv de mers, dispozitiv de lucru, dispozitiv de frână de direcție, sistem hidraulic și sistem de control. Convertorul de cuplu 2 al motorului 1 este transmis la cutia de viteze 14, iar cutia de viteze transmite puterea prin arborele de transmisie 13 și 16 către axa față și respectiv spate 10, pentru a antrena roțile. Puterea motorului cu ardere internă funcționează și prin cutia de transfer pentru a antrena pompa hidraulică 3. Dispozitivul de lucru este compus din braț 6, culbutor 7, biela 8, cupă 9, cilindru hidraulic al brațului 12 și cilindru hidraulic basculant 5. Un capăt al brațului este articulat pe cadru, iar celălalt capăt este instalat cu o găleată. Ridicarea brațului este condusă de cilindrul hidraulic al brațului, iar rotația cupei este realizată de cilindrul hidraulic al cupei rotative prin culbutorul și biela. Cadrul 11 ​​este compus din două părți, mijlocul este conectat prin știftul balamalei 4, bazându-se pe cilindrul hidraulic de direcție, poate face ca cadrul din față și din spate să se rotească relativ în jurul știftului de balama pentru a obține direcția.

Din structura generală a încărcătorului, se poate observa că încărcătorul poate fi împărțit în: sistem de alimentare, sistem mecanic, sistem hidraulic, sistem de control.

În ansamblu organic, performanța încărcătorului nu este legată doar de performanța pieselor mecanice ale dispozitivului de lucru, ci și de performanța sistemului hidraulic și a sistemului de control.

3. Cum funcționează

Sistemul de alimentare: puterea primară a încărcătorului este furnizată în general de motorul diesel, motorul diesel are caracteristicile unui lucru fiabil, curba caracteristică a puterii dure, economia de combustibil etc., în conformitate cu cerințele încărcătorului, condițiile de lucru sunt dure. iar sarcina este modificabilă.

Sistem mecanic: include în principal dispozitiv de mers, mecanism de direcție și dispozitiv de lucru. Sistem hidraulic: Funcția sistemului este de a converti energia mecanică a motorului în energie hidraulică, cu combustibil ca mediu, și apoi de a o transfera în cilindrul de ulei și motorul de ulei pentru a o transforma în energie mecanică.

Sistem de control: Sistemul de control este un sistem care controlează motorul, pompa hidraulică, supapa de inversare cu mai multe căi și componentele executive. Mecanismul de comandă hidraulic este un dispozitiv care convertește energia electrică de mică putere sau energia mecanică în energie hidraulică puternică și energie mecanică în sistemul de control hidraulic. Este compus din elementul amplificator de putere hidraulic, elementul de acționare hidraulic și sarcina și este nucleul analizei statice și dinamice în sistemul hidraulic.