Încărcătorul cu roți de 3 tone de înaltă calitate de la Quan Yu: este un tip de mașini de transport cu lopată utilizat pe scară largă în șantiere de inginerie și construcții urbane, cum ar fi autostrăzi, căi ferate, porturi, docuri, cărbune, mine, conservarea apei, apărare națională etc. un rol important în reducerea intensității forței de muncă, accelerarea vitezei de construcție a ingineriei și îmbunătățirea calității ingineriei.
Cooperăm cu SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda și alte mărci premium pentru a oferi soluții de proiect adaptate nevoilor dumneavoastră specifice. Vă putem ajuta să evitați comunicarea de lungă durată cu diferiți furnizori, ceea ce vă va economisi timp și costuri. În ceea ce privește piața aftermarket, cu mulți ani de experiență în industrie și parteneriat pe termen lung cu furnizorii, oferim piață post-vendita la timp, cu costuri mai mici și disponibilitate mai mare.
. Fiabil și durabil: Sistemul matur de antrenare cu arbore fix, cadrul general a fost dovedit de mult timp, iar durata de viață a pieselor structurale a fost mult extinsă.
. Lucru eficient: forță puternică de rupere și forță de tracțiune pentru o eficiență de lucru mai mare.
. Operare confortabilă: forță puternică de rupere și forță de tracțiune pentru o eficiență de lucru mai mare.
SPECIFICAȚIILE ÎNCĂRCĂTORULUI SEM 632D |
|||
Parametrul principal |
|||
Sarcina nominală de operare nominală |
3000 kg |
Ampatament |
2630 mm |
Greutate de operare |
9700 kg |
Raza de intoarcere |
5869 mm |
Capacitate găleată |
1,53-2,5 m³ |
Dimensiunile per total |
7162 x 2354 x 3051 mm |
Parametru de funcționare |
|||
Forța maximă de rupere |
120 kN |
Forta maxima de tractiune |
97kN |
MOTOR |
|||
Model |
WP6G125E333 |
Deplasarea motorului |
6,7 L |
Putere/viteză nominală |
92kw/2000r/min |
-- |
-- |
TRANSMITERE |
|||
Schimbările de transmisie ale cutiei de viteze |
F4/R2 |
Tip transmisie |
Schimb de putere cu arbore fix |
Pentru a converti cuplul |
Intrare radială cu o singură treaptă, cu trei elemente |
Viteza în treapta înainte/înapoi I |
7,4 km/h |
Viteza în treapta înainte/înapoi II |
13,6 km/h |
Viteza în treapta înainte/înapoi III |
26 km/h |
Viteza în treapta înainte IV |
39 km/h |
Producator si tip |
TR100 |
SISTEMUL HIDRAULIC DE DISPOZITIV DE LUCRU |
|||
Tip |
Sistem hidraulic de lucru |
Timp de ridicare a brațului |
4,6 s |
Timp total de ciclism (dispozitiv de lucru) |
8,2s |
Presiune de lucru (dispozitiv de lucru) |
16,5 Mpa |
PNEURI |
|||
Model de anvelope |
17,5-25 |
Tipul anvelopei |
Înclinarea bazei late la presiune joasă |
Nivelul |
12 |
Tipul de fir |
L3 |
SISTEM DE FRANARE |
|||
Tip de frână de serviciu |
Frână cu disc pe patru roți cu ulei pe gaz |
Tip frana de parcare |
Măriți tipul copitei |
SISTEM DE DIRECȚIE |
|||
Tip |
Direcție de amplificare a fluxului coaxial |
Presiunea sistemului |
10Mpa |
Tip pompa de directie |
-- |
Unghiul de direcție |
36° |
Unitate de osie |
|||
Tipul de unitate finală |
Reducere spirală într-o singură etapă |
Reductor final |
I Reducerea planetară |
Unghiul de vânătoare |
12° |
-- |
-- |
Ambalare |
Pachetul nud. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalajul standard de export al producătorului, să fie potrivit pentru transportul pe distanțe lungi pe ocean și pe uscat. Vânzătorul va lua măsuri împotriva umezelii, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii. |
||
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă |
Sistem hidraulic eficient
Gadget hidraulic de deviere cu deplasare mare pentru a spori eficiența gadgetului
Pompă hidraulică de renume internațional, fiabilă și durabilă
Tuburi de înaltă presiune renumite în industrie
Este foarte util să amplificați factorul de măsurare a deformarii pentru întreținere
Întreținere ușoară
Convertorul de cuplu al transmisiei este configurat separat, ceea ce este foarte util pentru dezasamblare și întreținere
Cutia de viteze cu arbore fix are un design ușor și de încredere, convenabil de întreținut și costuri reduse de protecție
Design uși cu fațete masive capota motorului
Dispozitivul hidraulic și dispozitivul de frână sunt echipate cu articulații de măsurare a tensiunii, care sunt la îndemână pentru detectarea tensiunii
Internetul de siguranță al rezervorului de apă poate fi deschis pentru curățarea fără efort a modulului de răcire
Sistem de transmisie fiabil
Cutie de viteze cu ax constant specifică industriei
Convertor de cuplu unipolar cu trei elemente, eficiență mai mare
Sistem avansat de răcire
Sistem de racire cu tehnologie, radiator integral din aluminiu
Ieșirea fără sânge a intercooler-ului adoptă un design îndoit, care reduce cu succes defecțiunea intercooler-ului
Folosind un miez mai gros, capacitatea de mediu este accelerată la mai mult de patruzeci și trei de grade
Utilizarea radiatorului de transmisie răcit cu apă poate stabili corect temperatura apei și temperatura uleiului și poate îmbunătăți existența rulmentului cutiei de viteze
Adopți dispozitivul auxiliar pentru rezervorul de apă încorporat și conducta de alimentare cu apă a pompei de apă pentru a minimiza defecțiunea pompei de apă și pentru a îmbunătăți performanța de răcire
Adăugați plăcuțe de suspensie din cauciuc la radiator pentru a limita vibrația radiatorului și pentru a-i amplifica durata de viață.
Prin formatul complet sigilat din compartimentul motor, refluxul de aer cald în jurul rezervorului de apă este blocat. Asigurați performanța totală a sistemului de răcire
Piese structurale robuste
Folosiți datele din baza de date pentru a opera evaluarea FEA (Element finit) energie și oboseală pe toate piesele structurale și testați evaluarea prin OMSA (evaluare verificarea stresului pe întreaga mașină) verificați poziția de conștientizare a stresului, ceea ce îmbunătățește considerabil puterea structurală și purtătorul viaţă.
Know-how-ul tehnologic de sudare structurală deținută de Caterpillar pentru a elimina stresul cusăturii de sudură.
Secvență de înaltă performanță generală
Măriți partea superioară a lamei fațetei, optimizați partea din spate a găleții și arcul deschiderii
Factor mare de încărcare completă, reducând scurgerea materialului în timpul încărcării, descărcarii și transportului
Protejați bielele, tensiunile hidraulice și componentele cabinei
Sistem electric
Noul tablou de bord are o funcție de schimb verbal de magistrală și respectă protocolul SAE J1939
Contorul de agregat reduce taxa de eroare cu 50% și oferă o alarmă cu trei niveluri
Câmpul de manipulare electric integrat permite depanarea
Adăugarea unei interfețe de diagnosticare conduce la diagnosticarea defecțiunilor
Preîncălzirea aerului de consum opțional pentru a se asigura că începe regulat la -25 de grade
Aspectele cheie se angajează în design rezistent la apă
Contor combinat, alarmă cu trei niveluri