james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Acasă > Produse > Semiremorcă > Semi traseu perete lateral > Patru trailer cu patru axe

Produse noi

Patru trailer cu patru axe

Patru trailer cu patru axe
Dimensiune: 13000*2500*3900mm
Axe: 13Ton *3Axles
Anvelopă: 12.00R20 *12pcs
Dimensiunea corpului: 13000*2500*600mm+1600mm
Greutate tară: 8000kg
Sarcină utilă: 60000kg

Trimite o anchetă

Descriere produs

Cea mai apreciată trailer semi -axe de miză în 2024, care poate satisface cerințele de încărcare și descărcare a diferitelor mărfuri; Facilitarea încărcării și descărcării mărfurilor și îmbunătățiți eficiența încărcării și descărcării.

Parametrul produsului

Patru remorcă semi -axă
Greutate
Greutate de tari	8500kg
Capacitate de încărcare	60000kg
Greutatea încărcăturii axei	13T
Specificații
Numărul axei	4
Brand ax	Fuwa
Suspensie	Mecanic comun
King Pin	Pin de tracțiune de 2 "sau 3,5"
Dimensiuni (lxwxh)	13000 × 2500 × 3900mm
Echipament de aterizare	28t Operare manuală, echipament de aterizare grea
RIM	8.5-20 janta roată din oțel opțional la alegere
Ampaba	7180/6680/6260+1310+1310mm
Arc de oțel	8/10/13 bucăți pe axă
Scară	Scară mecanică sau scară de aer
Podea	3-5 Placă de diamant
Accesorii	2 seturi cutia de instrumente standard
Aprinde	Lampa de coadă cu semnal de întoarcere, lumină de frână și reflector, lampă laterală etc.
Pictură	Primele straturi de anticorozivi Prime, a doua straturi de vopsea finală
Obosi
Anvelopă Spe	12.00R20
Numărul de anvelope	16 bucăți
Transportatori de anvelope de rezervă	2 bucăți
Cadru
Fascicul principal	Înălțimea fasciculului este de 500-550mm placă superioară: 16-22mm; placa în jos este 18-25mm; placa de mijloc este de 10-16mm
Fascicul lateral	20-25 canal sau h oțel
Frână
Brand de frână	Opțional la alegere
Camera de frână	Șase Cameră Big (marca opțională pe Chioce)
Sistem de frână	Sistem de frână cu linie dublă (ABS opțional la chioce)
Ambalare	Pachet nude. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalarea standard de export a producătorului, să fie potrivită pentru transportul pe distanțe lungi de ocean și interior. Vânzătorul trebuie să ia măsuri împotriva umidității, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii.
Producătorul își rezervă dreptul de modificare /modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără o notificare prealabilă

Caracteristici ale produsului

Tehnologie avansată: piesele majore și componentele remorcii sunt procesate de echipamente avansate. Grinzile longitudinale sunt finisate prin urmărirea automată a mașinii de sudare cu arc scufundat; Toate sub-asamblurile sunt împușcate pentru a îmbunătăți adezivitatea vopselei și sunt pictate înainte de asamblare.

Șasiu: Pentru a asigura o structură optimă pentru manipularea încărcăturii și o sarcină utilă mai mare, șasiul este fabricat ca o structură de cadru spațial al oțelului de înaltă rezistență, oțel longitudinal sudat de 16MN din oțel și membru transversal integrat.

Axă: Axele interne și importate de înaltă performanță cu sistemul ABS disponibil opțional poate crește semnificativ siguranța conducerii.

Suspensie: Rezistență la rezistență ridicată și impact nou Suspensia de tip nou este adoptată cu proiectarea brevetată de conectare a tijelor. Garantează performanța în condiții de drum grosolan și durată de viață mai lungă.

Cutie de instrumente: Cutie de instrumente detașabilă cu capacitate mare de apă.

Fasciculul longitudinal sudat din oțel structural de 16 mn din oțel și membru transversal sunt asamblate și sudată pentru ansamblul șasiului. Șasiul finit oferă rezistență de îndoire și deformare cu o rigiditate și rezistență adecvată.

Structura testată și dovedită a cutiei de marfă este construită cu oțel profilat, din placă ondulată și miză de oțel presat de mucegai.

Frâna de aer cu circuit dual fiabil, cu supapă de eliberare rapidă și repinere rapidă a cilindrului roților asigură o funcționare în siguranță pe drum și off-road.