james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Acasă > Produse > Camioane > Camion de gunoi > Basculantă de 100 de tone

Produse noi

Basculantă de 100 de tone

Basculantul de înaltă calitate de 100 de tone de la Quan Yu este un vehicul special pentru transportul materialelor precum minereu, cărbune, nisip etc. Este superior în ceea ce privește dimensiunea aspectului, capacitatea de încărcare, puterea motorului, metoda de descărcare, sistemul de operare etc.

Trimite o anchetă

Descriere produs

Basculantul de înaltă calitate de 100 de tone de la Quan Yu funcționează adesea împreună cu excavatoare, încărcătoare, transportoare cu bandă și alte mașini de construcții din inginerie civilă pentru a forma o linie de producție de încărcare, transport și descărcare pentru încărcarea, descărcarea și transportul de terasament, nisip , și materiale în vrac.

Avantaj:

Datorită înclinării automate a căruciorului de încărcare la un anumit unghi pentru descărcare, economisește foarte mult timpul de descărcare și forța de muncă, scurtează ciclurile de transport, îmbunătățește eficiența producției și reduce costurile de transport, făcându-l un vehicul de transport specializat utilizat în mod obișnuit.

1. Camioanele HOWO cu motor sunt toate echipate cu încălzire și aer condiționat care sunt acționate electric și controlează automat temperatura. Aceasta este configurația pentru sedan high-end.

2. Dormitorul produsului nostru este proiectat în funcție de forma corpului oamenilor europeni și americani. Lățimea ajunge la 600 mm. Cadrul din aliaj de aluminiu are greutate redusă și rigiditate bună. O structură de plasă de sârmă este instalată în interior. În comparație cu alte produse de pe piața internă, produsul nostru poate ameliora mai eficient oboseala.

Confort: cabina de marcă Sinotruk HOWO, designul este mai la modă și mai frumos, face șoferul mai confortabil atunci când conduce.

Securitate: Încorporarea într-un singur timp face ca fasciculul principal să fie mai puternic. Rezistența ridicată îl face mai sigur și mai fiabil.

Eficient: economisiți mai mult ulei, prezența este mare. Și volumul de amestec al rezervorului este uriaș, cu motorul uriaș de cai putere, poate fi adaptat în toate tipurile de domenii de construcții.

Parametrul produsului

SPECIFICAȚII SINOTRUK HOWO 8x4 DUMP TRUCK
Model de camion		ZZ3317N3567W(volantă cu mâna stângă)
Marca de camion		SINOTRUK-HOWO
Dimensiune (LxLxH) (neîncărcat) mm		10345×2550×3450
Corp		Dimensiune interioara carucior: 7300x2300x1800 mm Grosimea oțelului cărucior: podea: 8 mm/ lateral: 6 mm Ridicare hidraulică a căruciorului: ridicare frontală
Unghiul de apropiere/ Îngerul de plecare (°)		19/18
Consolă (față/spate) (mm)		1500/2095
Ampatament (mm)		3500
Max. Viteza de conducere (km/h)		75
Capacitatea de încărcare a axei față (kg)		2*9000
Capacitate de încărcare pe puntea spate (kg)		2*16000
Greutate proprie (kg)		15580
Greutatea totală a vehiculului		41000
Model cabină	SINOTRUK HW76 Cabină prelungită, pată unică, control înainte integral din oțel, înclinare hidraulic la 55o în față, sistem de ștergător de parbriz cu 2 brațe cu 3 viteze, parbriz laminat, cu antenă radio încorporată, scaun șofer reglabil amortizat hidraulic și coșor reglabil rigid. scaun șofer, sistem de încălzire și ventilație, clapetă de plafon reglabilă, cu radio stereo/MP3, parasolar și volan reglabil, claxon de aer, cu suport în 4 puncte suspensie complet flotantă și amortizor cu stabilizator transversal, centură de siguranță, aer condiționat.
Model de motor	Model	WD615.47(EURO II), 371 CP, 6 cilindri în linie, 4 timpi, răcit cu apă, turbo și inter-răcit, injecție directă
	Putere nominală (kw/rpm)	273/2200
	Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard de emisii Euro II, termostat cu deschidere de 71℃, ventilator rigid
Ambreiaj	Ambreiaj cu arc cu diafragmă SINOTRUK Φ430, care funcționează hidraulic cu asistență aeriană
Transmitere	Model	Transmisie SINOTRUK HW19710, 10 înainte și 2 înapoi.
Sistem de franare	Frână de serviciu	Frână cu aer comprimat dublu circuit
	Frână de parcare (frânare de urgență)	Energie de primăvară, comprimată
Sistem de direcție	Model	ZF8118 Cutie de viteze de direcție, direcție hidraulică cu asistență electrică. (Conducere pe stanga) Opțiune: ZF8098 Conducere pe dreapta.
Axa fata	Axa față SINOTRUK 29000kg, noi axe față de 29 tone echipate cu frâne cu tambur.
Axa spate	SINOTRUK 2*16000 axă de antrenare cu reducere grea, reducere a butucului STR cu blocare diferențială între roți și osii, axă STR forțată, raport: 5,73; Configurația de bază a vehiculului de construcție din seria HOWO poate fi utilizată într-un mediu atât de prost, cum ar fi starea proastă a drumului, grea impact și supraîncărcare, care este cea mai bună alegere pentru clienții de vehicule grele pentru construcții.
Roți și anvelope	Jante: oțel cu 10 găuri; Anvelope: anvelopă radială 12.00R20 cu 1 roată de rezervă. Opțiune: anvelopă radială 12.00R24;anvelopă tubeless 13R22.5;anvelopă tubeless 315/80R22.5.
Sistem electric	Electrică Tensiune de funcționare	24 V, împământare negativă
	Incepator	24V, 7,5 Kw
	Alternator	trifazat, 28 V, 1500 W
	baterii	2x12 V, 165 Ah
	claxon, faruri, lumini de ceață, lumini de frână, indicatoare și marșarier. Faruri frontale și protecție cu plasă pentru farurile din spate.
Rezervor de ulei	Rezervor de combustibil de tip pătrat de 300 L
Ambalare	Pachetul nud. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalajul standard de export al producătorului, să fie potrivit pentru transportul pe distanțe lungi pe ocean și pe uscat. Vânzătorul va lua măsuri împotriva umezelii, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii.
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă

Cargo Boby Caracter tehnic

1. Materiale autentice: materialul din plăci de oțel de marcă binecunoscută națională și străină poate fi grosime personalizată. Intervalul de toleranță permis pentru grosime este mai mic decât standardele naționale. Diferite tipuri de plăci de înaltă rezistență integrate și corp de marfă cu plăci de uzură pot fi personalizate în funcție de cerințele clienților.

Placa de înaltă rezistență sau corpul de încărcare a plăcii de uzură pot fi alese pentru a realiza o greutate redusă și a reduce greutatea proprie în funcție de condițiile reale de lucru.

Întreaga podea a plăcii poate îmbunătăți eficient performanța caroseriei.

2. Diversitate largă: pot fi alese tip dreptunghi, tip găleată, tip U etc.

Caroserie dreptunghiulară

Corpul de marfă dreptunghiular se împarte în 3 tipuri, tip obișnuit, tip întărit și tip ușor. Acest corp de marfă dreptunghiular cu abilități puternice de îndoire și torsiune poate fi utilizat pe scară largă în transportul de mărfuri în vrac. În plus, se aplică diferitelor ampatamente și diferitelor tipuri de șasiu cu lungimea corpului de marfă.

Caroseria de marfă dreptunghiulară obișnuită

① Acest corp de marfă este o structură obișnuită, care poate fi împărțită în tip standard și tip întărire în funcție de rigidizarea plăcii laterale.

② Se aplică în principal transportului de mărfuri în vrac cu greutate specifică mică și impact de dumping.

③ Placa laterală unică cu formare integrală proiectată poate îmbunătăți rezistența plăcii laterale și rezistența la rugină în mod eficient.

Corp dreptunghiular de tip consolidat

① Corpul este de tip cadru. Pardoseală, bufet și panou frontal, cu capacitate puternică de îndoire și torsiune.

② Folosit în principal în transportul greu, care are cerințe ridicate în ceea ce privește rezistența și rigiditatea întregii structuri de transport.

Corp în formă de găleată

Corpul în formă de găleată se mai numește și corpul minier, structura corpului de tip cadru, structura cadrului conectează podeaua și bufetul. Grinda de armare a plăcii frontale se conectează cu compartimentul din interior, pentru a evita transformarea. Structura caroseriei are rezistență ridicată, rigiditate și capacitate anti-impact, utilizată în principal pentru transportul de mărfuri grele, cum ar fi pietre de dimensiuni mari etc.

partea superioară a corpului tip U

Utilizarea designului de înaltă rezistență pe partea superioară a corpului, a redus greutatea vehiculului, a îmbunătățit capacitatea portantă, a scăzut înălțimea centrului de greutate, a redus uzura roților. În comparație cu partea superioară a corpului dreptunghiulară tradițională, nu există unghi mort, curățător de încărcare etc. Noul design poate satisface transportul de mărfuri în vrac, minereu și alte mărfuri.

Suntem agenția pentru seria de camioane SINOTRUK en-gros, putem furniza camioane cu tractor HOWO, camioane basculante HOWO, camioane cu remorcă, piese pentru camioane, mașini agricole, mașini și piese de construcții, camioane pentru betoniere HOWO, camioane speciale și așa mai departe. Putem furniza camioane pentru clienții noștri cu calitate bună și preț competitiv, deoarece obținem suport direct din fabrica CNHTC.

Principalele produse

1. Basculantă / Basculantă

2. Camion tractor Hohan/ camion cu motor principal

3. Camion cu macara / Camioane cu macara

4. Camion cisternă de ulei / Camion cisternă de combustibil

5. Camion cu apă / Camion cu rezervor de apă / Camion cu stropire cu apă

6. Autobetoniera

7. Camion furgonetă / Camion izolat/ Camion frigorific

8. Camion de aspirare a fecalelor / Camion de aspirare a apelor uzate

9. Camion cisternă pentru pulbere de ciment/remorcă de ciment în vrac

10. Camion de operare la mare altitudine

11. Semiremorcă (remorcă cu pat plat / remorcă cu schelet / remorcă cu basculantă / remorcă cu perete lateral / remorcă cu pat joasă / remorcă container etc.)