Camionul de mixer de înaltă calitate de 12 M3 de la Quan Yu este un camion specializat folosit pentru transportul betonului în scopuri de construcție; Datorită apariției sale, este adesea denumit cărucior de melc sau cărucior de măsline. Aceste tipuri de camioane sunt echipate cu tobe de amestecare cilindrice pentru a transporta betonul mixt.
Funcția dispozitivului de conducere este de a conduce rotirea rezervorului de depozitare a betonului, care este compus dintr-o decolare a puterii, ax universal, pompă hidraulică, motor hidraulic, supapă de control, rezervor hidraulic și dispozitiv de răcire. Dacă această parte încetează să funcționeze din cauza unei defecțiuni, rezervorul de depozitare a betonului nu va putea roti, ceea ce va duce la casarea betonului din interiorul vehiculului. În cazuri severe, poate face chiar și întregul rezervor de beton să se condenseze în interiorul rezervorului, ceea ce duce la casarea vehiculului de transport de amestecare a betonului. Prin urmare, fiabilitatea dispozitivului de conducere trebuie să fie foarte apreciată în utilizare. Pentru a asigura integritatea și fiabilitatea dispozitivului de conducere, trebuie făcute următoarele lucrări de întreținere:
o. Partea rotativă universală este o zonă predispusă la erori, iar grăsimea lubrifiantă trebuie adăugată la timp. Uzura și lacrima trebuie verificată în mod regulat și reparată și înlocuită în timp util. Flota ar trebui să aibă un ansamblu de arbore universal de rezervă pentru a se asigura că, dacă are loc o defecțiune, aceasta poate relua funcționarea în câteva minute.
b. Asigurați -vă că uleiul hidraulic este curat. Mediul de lucru al camionului mixer de beton este dur și este necesar să se prezinte nisipul de ciment murdar să intre în sistemul hidraulic. Uleiul hidraulic trebuie înlocuit în mod regulat în funcție de cerințele manualului de utilizare. Odată ce apa sau sedimentele sunt găsite amestecate în uleiul hidraulic în timpul inspecției, este necesar să închideți imediat mașina pentru a curăța sistemul hidraulic și pentru a înlocui uleiul hidraulic.
C. Asigurați -vă că dispozitivul de răcire a uleiului hidraulic este eficient. Curățați regulat radiatorul de ulei hidraulic pentru a preveni blocarea acestuia de ciment. Verificați dacă ventilatorul electric al radiatorului funcționează normal pentru a împiedica temperatura uleiului hidraulic să depășească standardul. Atâta timp cât uleiul hidraulic este curat, în general nu există multe defecțiuni în partea hidraulică; Dar durata de viață a serviciului variază în funcție de producător.
1. Camioanele Howo cu motorul sunt toate echipate cu încălzire și aer condiționat, care sunt operate electric și controlează automat temperatura. Aceasta este configurația pentru sedanul de înaltă calitate.
2. Sleeptorul produsului nostru este conceput în funcție de forma corpului european și american. Lățimea ajunge la 600mm. Cadrul din aliaj de aluminiu are o greutate ușoară și o rigiditate bună. O structură de plasă de sârmă este instalată intern. În comparație cu alte produse de pe piața internă, produsul nostru poate ameliora mai eficient oboseala.
Confort: SinoTruk Howo Brand Cab, designul este mai modă și mai frumos, face șoferul mai confortabil atunci când conduceți.
Securitate: Impletarea într -o singură dată face ca fasciculul principal să fie mai puternic. Puterea ridicată o face mai sigură și mai fiabilă.
Eficient: Economisiți mai mult petrol, prezența este ridicată. Iar volumul de amestec al rezervorului este imens, cu motorul uriaș de putere pentru cai, poate fi adaptat în tot felul de câmpuri de construcție.
Sinotruk Howo-A7 6x4 Specificații pentru camioanele mixerului de beton |
||
Model de camion |
ZZ1257N3647N1 (unitatea de mână stânga) |
|
Marca de camioane |
SinoTruk-Howo-A7 |
|
Dimensiune (LXWXH) (descărcat) mm |
9065 × 2550 × 3950 |
|
Volumul rezervorului (m³) |
POMP (ARK PV089MHR)+Motor (ARK MF089V)+Reductor (sus P68) Volumul de amestecare (m³) : 9m³ Volumul de umplutură (%) : 59,63 Viteza de alimentare (m³/min): ≥3 Viteza de descărcare (m³/min): ≤2 Reziduuri de descărcare (%): ≤0.2 Domeniul de scădere (mm): 50 ~ 220 Viteza tamburului (min) : 0 ~ 16 Sistemul de alimentare cu apă : 400L/pneumatic Material la tambur : Cap 8mm; corp 5mm; lamă: 3mm 、 4mm 、 5m |
|
Îngerul de unghi/ plecare care se apropie (°) |
20/13 |
|
Overhang (față/spate) (mm) |
1540/2450 |
|
Baza roților (mm) |
3600+1400 |
|
Max. Viteza de conducere (km/h) |
95 |
|
Capacitate de încărcare a axei frontale (kg) |
9000 |
|
Capacitate de încărcare a axei din spate (kg) |
2*16000 |
|
Greutate de bord (kg) |
13100 |
|
Greutatea brută a vehiculului |
30000 |
|
Model de cabină |
SINOTRUK A7-W CAB LENGEN, un singur bunk, scaun de tip nou, volan reglabil, sistem de încălzire și ventilație de tip euro, instrumente VDO germane, centuri de siguranță, vizie exterioară de soare, înregistrator de radio/casetă stereo, conducere la stânga, aer condiționat |
|
Model de motor |
Model |
WD615.47 (Euro II), 371 CP, 6 cilindri în linie, în 4 timpi, răcite cu apă, încărcat turbo și inter-răcoros, injecție directă |
Putere nominală (KW/RPM) |
273/2200 |
|
Faceți sinotruck (CNHTC), standardul de emisie Euro II, termostat cu 71 ℃ Deschidere, ventilator rigid |
||
Ambreiaj |
Sinotruk φ430 ambreiaj cu arfuri de diafragmă, care funcționează hidraulic cu asistență aeriană |
|
Transmitere |
Model |
Sinotruk HW19710 Transmisie, 10 înainte și 2 invers |
Sistem de frână
|
Frână de serviciu |
Circuit dublu frână comprimată |
Frâna de parcare (frână de urgență) |
Energie de primăvară, comprimată |
|
Sistem de direcție |
Model |
ZF8118 Cutie de direcție, direcție hidraulică cu asistență electrică. (Conducerea cu mâna stângă) Opțiune : ZF8098 Cutie de viteză de direcție (Conducerea cu mâna dreaptă) |
Axa frontală |
SINOTRUK 9000kg Axa față, noi axe frontale de 9 tone de echipate cu frâne cu tambur. |
|
Axa spate |
Sinotruk 2*16000 Axa de acționare a reducerii grele, reducerea hub-ului ST cu încuietori diferențiale între roți și axe, axe STR aplicată, raport: 4.8; configurația de bază a vehiculului de construcție a seriei Howo poate fi utilizată în mediu atât de rău precum starea drumului rău, impactul greu și supraîncărcarea, care este cea mai bună alegere pentru clienții de vehicule de construcții grele. |
|
Roți și anvelopă |
Jante: 8.5-20 10 găuri din oțel; anvelope: 12.00R20 anvelopă radială cu 1 anvelopă de rezervă. Opțiune: 12R22.5 Tubless; 315/80R22.5 Tubless; 13R22.5 Tubless. |
|
Sistem electric |
Tensiune de funcționare electrică |
24V, negativ întemeiat |
Starter |
24V, 7,5 kW |
|
Alternator |
3-fază, 28V, 1500 w |
|
Baterii |
2x12 V, 165 ah |
|
corn, faruri, lumini de ceață, lumini de frână, indicatori și lumină inversă。 |
||
Rezervor de petrol |
Rezervor pătrat de combustibil din aliaj de aluminiu de tip 400L |
|
Ambalare |
Pachet nude. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalarea standard de export a producătorului, să fie potrivită pentru transportul pe distanțe lungi de ocean și interior. Vânzătorul trebuie să ia măsuri împotriva umidității, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii. |
|
Producătorul își rezervă dreptul de modificare /modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără o notificare prealabilă |
Transportorul nostru de amestec concret are zece serii, mai mult de 60 de soiuri, cel mai bine vândut în toată țara și peste 20 de țări din lume. Acest produs are mai mult de 20 de brevete, care centrarea automată a mecanismului de patru role, nu numai că au depășit doar zgomotul și vibrațiile rezervorului atunci când rotația de mare viteză și îmbunătățesc considerabil stabilitatea, securitatea și fiabilitatea vehiculului. Lamele mixerului fabricate de o modelare mare de ștampilare tridimensională, în interiorul sudurii rezervorului în două spirale curbate complexe, au realizat amestecarea tridimensională, asigură amestecarea uniformă a betonului, fără segregare, alimentare rapidă în față și viteză de descărcare, cantitatea reziduală de beton este aproape zero.
Linia noastră de producție a rezervoarelor de amestecare a betonului este compusă din 26 de seturi de unelte și echipamente mari, a adoptat o serie de tehnologii avansate. Prin golirea foii de oțel, lama de apăsare a matriței, tamburul, plasticul, asamblarea automată, sudarea și așa mai departe pe mai mult de zece proceduri de lucru pentru a finaliza fabricarea rezervoarelor. Această linie de producție poate produce 10 tipuri de specificații ale volumului rezervoarelor de camioane de amestecare din beton. Nivelul tehnic în poziția de conducere internă.
Structura noastră compactă a camionului de amestecare a betonului, aspect rațional, formă frumoasă, tehnologie avansată, lăudată și iubită de utilizatorii străini.
Suntem agenția pentru seria de camioane cu ridicata SinoTruk, putem furniza camioane cu tractoare, camioane de gunoi, camioane pentru remorci, piese de camioane, utilaje agricole, utilaje de construcție și piese, camioane de mixer de beton, camioane speciale și așa mai departe.
1.. Dump Truck / Tipper Camion
2..
3. Camion cu macara / macara montată în camion
4. Camionul cu rezervor / camion de combustibil
5. Camion de apă / camion cu rezervor de apă / camion de stropire cu apă
6. Camion de mixer de beton
7. Van camion / camion izolat / camion de refrigerare
8. Camion de aspirație fecală / camion de aspirație
9. Camură de ciment cu rezervor/ remorcă de ciment în vrac
10. Camion de operare de mare altitudine
11. Semi -remorcă (remorcă cu pat plat / remorcă cu schelet / remorcă de gunoi / remorcă laterală a peretelui / remorcă cu culcare cu pat joasă, etc.)