20 de tone tăvălugă rutieră

Tăvălugul rutier de înaltă calitate de 20 de tone de la Quan Yu, un tăvălug vibrator autopropulsat de mare capacitate, capabil să compacteze eficient diverse straturi de sol și umplere cu rocă, conduce întreaga industrie în performanța de compactare, performanța de conducere, manevrabilitate, fiabilitate și funcționalitate etc. este alegerea ideală pentru construcția de autostrăzi de calitate superioară, aeroporturi, porturi, căi ferate, terasamente și șantiere industriale.

Structura rolei include o rolă netedă, o rolă cu caneluri și o rolă pentru picioare de oaie. Laminarea ușoară este cea mai comună aplicație, utilizată în principal pentru compactarea straturilor de suprafață a drumului. Folosind transmisie mecanică sau hidraulică, poate concentra forța pentru a compacta părțile proeminente, cu o netezime ridicată a compactării, potrivite pentru operațiunile de compactare a pavajului asfaltic.

Parametrul produsului

Cabină complet închisă: cabina complet închisă este optimizată din punct de vedere ergonomic, care este spațioasă și luminoasă, cu câmp vizual larg și performanțe bune de etanșare, astfel încât să poată oferi un mediu de condus confortabil.

Sistem electric: sistemul electric de control integrat faciliteaza inspectia si intretinerea; grupul de instrumente treptat asigură o interacțiune ridicată om-mașină și monitorizarea în timp real a stării de lucru a mașinii.

Capota motorului: actuatorul liniar controlat electric prevăzut pentru capota motorului permite deschiderea capotei cu un singur buton la un unghi mare, iar piesele de întreținere sunt aranjate rațional pentru a facilita întreținerea și service-ul.

Motor: motorul Weichai Deutz aplicat pentru acest model prezinta o putere puternica, un consum de combustibil cu aproximativ 18% mai mic decat inainte si o buna fiabilitate, si se configureaza cu functia de imbogatire de pornire.

Axă motoare întărită: axa motoare întărită a noului design SDLG prezintă o capacitate portantă mare și o fiabilitate ridicată.

Transmisia mecanică a arborelui invers: transmisia sincronizatoare cu trei trepte înainte și două trepte înapoi are funcția de pornire neutră și de avertizare înapoi, permițând o schimbare stabilă și confortabilă.

Pompă vibratoare, motor vibrator: pompa vibratoare PERMCO și motorul vibrator aplicate oferă o calitate stabilă și performanță fiabilă.

Cadru: cadrul este sudat cu tablă de calitate, cu structură rezonabilă, sarcină uniform distribuită și capacitate mare de încărcare.

Articularea cadrelor din față și din spate: cadrul frontal este articulat cu cadrul din spate printr-un rulment de rotire cu bile, asigurând o dezasamblare și asamblare ușoară, performanțe fără întreținere și fiabile.

Mecanism excitant: mecanismul excitant patentat de SDLG asigură o consistență ridicată a amplitudinii și frecvenței pe ambele părți ale tamburului vibrator și un efect bun de compactare; rulmentul vibrator de renume internațional oferă o capacitate portantă mare, stabilitate favorabilă și fiabilitate.

Radiator: radiatoarele sunt aranjate în linie pentru a oferi un efect bun de radiare a căldurii, iar distanțierul de etanșare este proiectat pentru a separa camera rece de cea fierbinte, sporind astfel eficiența răcirii.

Accelerație manuală controlată cu clichet: este furnizată accelerația manuală controlată cu clichet, permițând setarea unei viteze constante pentru funcționarea cu vibrații și potrivirea perfectă cu puterea pompei vibratoare și îmbunătățind efectul de compactare ca rezultat final.

Anvelopele OTR sunt disponibile opțional, iar piciorușele sunt adaptate pentru a satisface diversele nevoi ale clienților.

Vă putem ajuta să evitați comunicarea de lungă durată cu diferiți furnizori, ceea ce vă va economisi timp și costuri.