Mediu de transport pentru camion-cisternă de combustibil de înaltă calitate de 30000 L de la Quan Yu: potrivit pentru transportul de substanțe lichide precum alcooli, aldehide, benzen, eteri etc. în benzină, kerosen, motorină, ulei vegetal, ulei comestibil, ulei greu, gudron de cărbune și non produse petroliere.
Toate camioanele cisterne pentru ulei pot fi proiectate ca camioane pentru produse chimice și diferite corpuri de rezervor din seria de încălzire și izolație; Toate cisternele de ulei pot fi echipate cu mașini computerizate de realimentare; Gamă largă de selecție de tonaj pentru înregistrarea gospodăriei pentru a satisface nevoile utilizatorilor; Există mai multe bariere de valuri în interiorul rezervorului.
Utilizarea testării scurgerilor de gaz de înaltă presiune asigură că corpul rezervorului are o rezistență ridicată, un centru de greutate stabil și un transport sigur și stabil al vehiculului.
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 SPECIFICAȚII CAMION CISTERNA DE COMBUSTIBIL |
||
Model de camion |
ZZ1317N4667N1 (volantă cu mâna stângă) |
|
Marca de camion |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Dimensiune (LxLxH) (neîncărcat) mm |
11950×2550×3650 |
|
Volumul rezervorului (m³) |
Volumul rezervorului: (Opțiune: 3C, 4C, 5C, 6C) 35m³ , 4 rezervoare separate, cap 5mm, corp 5mm, material Q235; Supapă submarină: 4 poziții; 2 unități 6m 4" furtunuri. extinctoare. Ceară de pulverizare pentru vehicule. |
|
Unghiul de apropiere/ Îngerul de plecare (°) |
16/15 |
|
Consolă (față/spate) (mm) |
1500/2625 |
|
Ampatament (mm) |
1800+4575+1400 |
|
Max. Viteza de conducere (km/h) |
95 |
|
Capacitatea de încărcare a axei față (kg) |
2*9000 |
|
Capacitate de încărcare pe puntea spate (kg) |
2*16000 |
|
Greutate proprie (kg) |
15850 |
|
Greutatea totală a vehiculului |
40000 |
|
Model cabină |
SINOTRUK A7-W Cabină prelungită, pată unică, control înainte integral din oțel, înclinare hidraulic la 55o în față, sistem de ștergător de parbriz cu 2 brațe cu 3 viteze, parbriz laminat, cu antenă radio încorporată, scaun șofer reglabil amortizat hidraulic și reglabil rigid scaun copilaș, sistem de încălzire și ventilație, clapetă de plafon reglabilă, cu radio stereo/MP3, parasolar și volan reglabil, claxon de aer, cu suport în 4 puncte suspensie complet flotantă și amortizor cu stabilizator transversal, centură de siguranță, aer balsam, volan pe stanga. |
|
Model de motor |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 CP, 6 cilindri în linie, 4 timpi, răcit cu apă, turbo și inter-răcit, injecție directă |
Putere nominală (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Marca SINOTRUCK (CNHTC), standard de emisii Euro II, termostat cu deschidere de 71℃, ventilator rigid |
||
Ambreiaj |
Ambreiaj cu arc cu diafragmă SINOTRUK Φ430, care funcționează hidraulic cu asistență aeriană |
|
Transmitere |
Model |
Transmisie SINOTRUK HW19710, 10 înainte și 2 înapoi. |
Sistem de franare
|
Frână de serviciu |
Frână cu aer comprimat dublu circuit |
Frână de parcare (frânare de urgență) |
Energie de primăvară, comprimată |
|
Sistem de direcție |
Model |
ZF8118 Cutie de viteze de direcție, direcție hidraulică cu asistență electrică. (Conducere cu mâna stângă) |
Axa fata |
Axa față SINOTRUK 2*9000kg, noi axe față de 2*9 tone echipate cu frâne cu tambur. |
|
Axa spate |
SINOTRUK 2*16000 axă de antrenare cu reducere grea, reducere a butucului STR cu blocare diferențială între roți și osii, axă STR forțată, raport: 4,42; Configurația de bază a vehiculului de construcție din seria HOWO poate fi utilizată într-un mediu atât de prost, cum ar fi starea proastă a drumului, grea impact și supraîncărcare, care este cea mai bună alegere pentru clienții de vehicule grele pentru construcții. |
|
Roți și anvelope |
Jante: 8,5-20 oțel cu 10 găuri ; Anvelope: anvelopă radială 12,00R20 cu 1 anvelopă de rezervă. |
|
Sistem electric |
Electrică Tensiune de funcționare |
24 V, împământare negativă |
Incepator |
24V, 7,5 Kw |
|
Alternator |
trifazat, 28 V, 1500 W |
|
baterii |
2x12 V, 165 Ah |
|
claxon, faruri, lumini de ceață, lumini de frână, indicatoare și marșarier。 |
||
Rezervor de ulei |
Rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu de tip pătrat-400L |
|
Ambalare |
Pachetul nud. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalajul standard de export al producătorului, să fie potrivit pentru transportul pe distanțe lungi pe ocean și pe uscat. Vânzătorul va lua măsuri împotriva umezelii, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii. |
|
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă |
Camioanele noastre cisternă pentru transportul păcurului ușor sunt împărțite în două categorii: camioane cu ulei și camioane cu combustibil. Sunt utilizate în principal pentru păcură ușoară, cum ar fi benzină, motorină și kerosen.
Transportați și alimentați, dacă este necesar, transportați și umpleți alte lichide necorozive. Camioanele cisterne produse de compania noastră au avantajele unui design rezonabil, fabricație fină, materiale excelente și performanțe excelente. Principalii indicatori tehnici sunt în conformitate cu cerințele standardelor GB18564 și QC/T653.
Camionul-cisternă (de exemplu, sprinklere de mare tonaj) este compus în principal dintr-un șasiu de mașină, un ansamblu de rezervor, un sistem de conducte, un furtun de ulei, o bandă de ștergere și un dispozitiv de protecție.
Corpul rezervorului este un rezervor metalic sub presiune atmosferică, care are în principal rezervoare din oțel carbon, rezervoare din oțel inoxidabil și rezervoare din aliaj de aluminiu. Presiunea de lucru a corpului rezervorului nu este mai mare de 72KPa, iar temperatura de lucru a corpului rezervorului este de -40~+50°C.
Interiorul rezervorului este echipat cu o placă rezistentă la valuri, iar unele dintre rezervoare sunt echipate cu o placă longitudinală de blocare a uleiului pentru a reduce impactul uleiului din rezervor asupra capului și a butoiului.
Există un rezervor de sedimentare și o ieșire de canalizare în partea de jos a rezervorului. Ieșirea de canalizare poate fi deschisă neregulat în funcție de situație, iar apa și murdăria stocate în rezervorul de sedimentare pot fi eliberate. Integrat cu rezervorul de sedimentare, există și un orificiu de scurgere a uleiului prin care conducta de scurgere a uleiului poate fi conectată pentru a forma un rezervor de combustibil, sau conducta de admisie a pompei de ulei poate fi conectată pentru a forma un camion de combustibil.
Partea superioară a corpului rezervorului este prevăzută cu un cadru de siguranță, care este în principal pentru asigurarea siguranței utilizatorului atunci când operează deasupra corpului rezervorului și, de asemenea, pentru acumularea uleiului vărsat în timpul umplerii cu ulei.
Echipamente de stingere și tăcere a incendiilor
Cisternele produse de compania noastră sunt echipate cu capace ignifuge pentru a facilita accesul vehiculelor de transport în depozitul de petrol sau benzinărie. În plus, clienții pot instala și amortizor, iar vehiculele echipate cu amortizor pot fi echipate fără capace ignifuge.
Unele modele au un sistem de alimentare cu combustibil pe jos. Sistemul de alimentare cu combustibil in partea de jos constă în principal dintr-un capac de canal antiexplozie, un sistem de conducte, un sistem de recuperare a petrolului și gazelor, un sistem anti-depășire și un sistem de control pneumatic.
Suntem agenția pentru seria de camioane SINOTRUK en-gros, putem furniza camioane cu tractor HOWO, camioane basculante HOWO, camioane cu remorcă, piese pentru camioane, mașini agricole, mașini și piese de construcții, camioane pentru betoniere HOWO, camioane speciale și așa mai departe. Putem furniza camioane pentru clienții noștri cu calitate bună și preț competitiv, deoarece obținem suport direct din fabrica CNHTC.
1. Basculantă / Basculantă
2. Camion tractor Hohan/ camion cu motor principal
3. Camion cu macara / Camioane cu macara
4. Camion cisternă de ulei / Camion cisternă de combustibil
5. Camion cu apă / Camion cu rezervor de apă / Camion cu stropire cu apă
6. Autobetoniera
7. Camion furgonetă / Camion izolat/ Camion frigorific
8. Camion de aspirare a fecalelor / Camion de aspirare a apelor uzate
9. Camion cisternă pentru pulbere de ciment/remorcă de ciment în vrac
10. Camion de operare la mare altitudine
11. Semiremorcă (remorcă cu pat plat / remorcă cu schelet / remorcă cu benă / remorcă cu perete lateral / remorcă cu pat joasă / remorcă container etc.)