Camion cu rezervor de combustibil de 6000 L

Camionul cu rezervor de combustibil de 6000 L de înaltă calitate de la Quan Yu, cunoscut și sub numele de vehicule de realimentare mobile, vehicule de realimentare controlate de computer, vehicule petroliere, vehicule de încărcare a petrolului, vehicule de transport de petrol, vehicule de transport de petrol, vehicule de transport de petrol, vehicule de transport ulei comestibil, utilizate în principal pentru transportul și depozitarea derivatelor petroliere (benzină, motorină, țiței, ulei de lubrifiere, gudron de cărbune și alte produse petroliere).

În funcție de diferite scopuri și medii de utilizare, există diverse funcții de realimentare sau de transport al uleiului, inclusiv aspirarea uleiului, pomparea și diverse funcții de sortare și descărcare a uleiului. Partea dedicată a camionului de ulei constă din componente precum corpul rezervorului, priza de putere, arborele de transmisie, pompa de ulei de transmisie și sistemul de conducte. Sistemul de conducte constă dintr-o pompă de ulei, o supapă cu bilă cu trei căi și patru poziții, o supapă cu bilă bidirecțională, o sită de filtru și conducte.

1. Camioanele HOWO cu motor sunt toate echipate cu încălzire și aer condiționat care sunt acționate electric și controlează automat temperatura. Aceasta este configurația pentru sedan high-end.

2. Dormitorul produsului nostru este proiectat în funcție de forma corpului oamenilor europeni și americani. Lățimea ajunge la 600 mm. Cadrul din aliaj de aluminiu are greutate redusă și rigiditate bună. O structură din plasă de sârmă este instalată în interior. În comparație cu alte produse de pe piața internă, produsul nostru poate ameliora mai eficient oboseala.

Confort: cabina marca Sinotruk Howo, designul este mai la modă și mai frumos, face șoferul mai confortabil atunci când conduce.

Securitate: Încorporarea într-un singur timp face ca fasciculul principal să fie mai puternic. Rezistența ridicată îl face mai sigur și mai fiabil.

Eficient: economisiți mai mult ulei, prezența este mare. Și volumul de amestec al rezervorului este uriaș, cu motorul uriaș de cai putere, poate fi adaptat în toate tipurile de domenii de construcții.

Introducere camion rezervor de combustibil

Camioanele noastre cisternă pentru transportul păcurului ușor sunt împărțite în două categorii: camioane cu ulei și camioane cu combustibil. Sunt utilizate în principal pentru păcură ușoară, cum ar fi benzină, motorină și kerosen.

Transportați și alimentați, dacă este necesar, transportați și umpleți alte lichide necorozive. Camioanele cisterne produse de compania noastră au avantajele unui design rezonabil, fabricație fină, materiale excelente și performanțe excelente. Principalii indicatori tehnici sunt în conformitate cu cerințele standardelor GB18564 și QC/T653.

Structura principală și principiul de lucru

Camionul-cisternă (de exemplu, sprinklere de mare tonaj) este compus în principal dintr-un șasiu de mașină, un ansamblu de rezervor, un sistem de conducte, un furtun de ulei, o bandă de ștergere și un dispozitiv de protecție.

Corpul tancului

Corpul rezervorului este un rezervor metalic sub presiune atmosferică, care are în principal rezervoare din oțel carbon, rezervoare din oțel inoxidabil și rezervoare din aliaj de aluminiu. Presiunea de lucru a corpului rezervorului nu este mai mare de 72KPa, iar temperatura de lucru a corpului rezervorului este de -40~+50°C.

Interiorul rezervorului este echipat cu o placă rezistentă la valuri, iar unele dintre rezervoare sunt echipate cu o placă longitudinală de blocare a uleiului pentru a reduce impactul uleiului din rezervor asupra capului și a butoiului.

Există un rezervor de sedimentare și o ieșire de canalizare în partea de jos a rezervorului. Ieșirea de canalizare poate fi deschisă neregulat în funcție de situație, iar apa și murdăria stocate în rezervorul de sedimentare pot fi eliberate. Integrat cu rezervorul de sedimentare, există și un orificiu de scurgere a uleiului prin care conducta de scurgere a uleiului poate fi conectată pentru a forma un rezervor de combustibil, sau conducta de admisie a pompei de ulei poate fi conectată pentru a forma un camion de combustibil.

Partea superioară a corpului rezervorului este prevăzută cu un cadru de siguranță, care este în principal pentru asigurarea siguranței utilizatorului atunci când operează deasupra corpului rezervorului și, de asemenea, pentru acumularea uleiului vărsat în timpul umplerii cu ulei.

Echipamente de stingere și tăcere a incendiilor

Cisternele produse de compania noastră sunt echipate cu capace ignifuge pentru a facilita accesul vehiculelor de transport în depozitul de petrol sau benzinărie. În plus, clienții pot instala și amortizor, iar vehiculele echipate cu amortizor pot fi echipate fără capace ignifuge.

Sistem de alimentare de jos

Unele modele au un sistem de alimentare cu combustibil pe jos. Sistemul de alimentare cu combustibil in partea de jos constă în principal dintr-un capac de canal antiexplozie, un sistem de conducte, un sistem de recuperare a petrolului și gazelor, un sistem anti-depășire și un sistem de control pneumatic.

Suntem agenția pentru seria de camioane SINOTRUK en-gros, putem furniza camioane cu tractor HOWO, camioane basculante HOWO, camioane cu remorcă, piese pentru camioane, mașini agricole, mașini și piese de construcții, camioane pentru betoniere HOWO, camioane speciale și așa mai departe. Putem furniza camioane pentru clienții noștri cu calitate bună și preț competitiv, deoarece obținem suport direct din fabrica CNHTC.

Principalele produse

1. Basculantă / Basculantă

2. Camion tractor Hohan/ camion cu motor principal

3. Camion cu macara / Camioane cu macara

4. Camion cisternă de ulei / Camion cisternă de combustibil

5. Camion cu apă / Camion cu rezervor de apă / Camion cu stropire cu apă

6. Autobetoniera

7. Camion furgonetă / Camion izolat/ Camion frigorific

8. Camion de aspirare a fecalelor / Camion de aspirare a apelor uzate

9. Camion cisternă pentru pulbere de ciment/remorcă de ciment în vrac

10. Camion de operare la mare altitudine

11. Semiremorcă (remorcă cu pat plat / remorcă cu schelet / remorcă cu basculantă / remorcă cu perete lateral / remorcă cu pat joasă / remorcă container etc.)