Setul generator diesel de înaltă calitate de 75KW de la Quan Yu se bazează pe arderea motorină pentru a genera energie și a conduce grupul electrogen. Utilizarea generatoarelor mici alimentate cu combustibil poate juca un rol de urgență. În cazul unei întreruperi de curent, generatorul de combustibil poate fi pornit pentru a genera electricitate pentru a menține funcționarea normală.
Motorul diesel este compus în principal din următoarele componente și piese: componente colective și mecanism de biela arborelui cotit, mecanism de distribuție a supapelor și sistem de admisie și evacuare, sistem de alimentare cu motor diesel, sistem de răcire, sistem de lubrifiere, sistem de pornire și electric și sistem de turboalimentare.
Set generator diesel cu motor Cummins XG-75GF |
|||
Dimensiune totală |
Greutate |
||
3000(mm)*1200(mm)*1600(mm) |
2100 (kg) |
||
Tip set: |
XG-75GF |
||
Putere de așteptare: |
82,5KW/103,125KVA |
||
Putere principală: |
75KW/93,75KVA |
||
Curent nominal: |
135 (A) |
||
Frecvența nominală: |
50(Hz) |
||
Ora de pornire: |
5~6(s) |
||
Factor de putere: |
0,8(Lag) |
||
Tensiune nominală: |
400/230(V) |
||
Specificații standard |
|||
Motor: DCEC Cummins 6BT5.9-G2/Radiator 50℃ max/Ventilatoarele sunt acționate de curea, cu protecție de siguranță/alternator de încărcare 24V/filtru de aer tip uscat, filtru de combustibil, filtru de ulei/Alternator: alternator cu un singur rulment/IP23, clasă de izolație H/H/ Întrerupător de circuit principal/Panou de comandă standard/Absorbant/Top de eșapament/Manual de utilizare |
|||
Date despre motor diesel |
|||
Producător: |
DCEC Cummins |
||
Model: |
6BT5.9-G2 |
||
Putere de așteptare: |
92 kW |
||
Viteza nominala: |
1500 (r/min) |
||
Ciclu: |
4 timpi |
||
Aranjamentul cilindrului: |
6 în linie |
||
Deplasare: |
5,9 L |
||
Alezajul și cursa: |
102*120(mm) |
||
Rata compresiei: |
17.5:1 |
||
Tip guvernator: |
Electronic |
||
Tensiunea de pornire a bateriei: |
24V DC |
||
Sistem de admisie a aerului |
|||
Sistem de admisie a aerului: |
Aer racit natural |
||
Limitarea maximă a aportului: |
6,35 kPa |
||
Capacitate de ardere: |
6,48 m3/min |
||
Flux de aer: |
158m3/min |
||
Sistem de evacuare |
|||
Debitul gazelor de eșapament: |
16,8 m3/min |
||
Temperatura evacuarii: |
565℃ |
||
Presiune maximă din spate: |
10 kPa |
||
Sistem de alimentare |
|||
Sistem de alimentare: |
Un model de pompă de combustibil |
||
Încărcare 100% (putere principală): |
210 g/kwh |
||
Sistemul de ulei |
|||
Capacitate totală de ulei: |
16,4 L |
||
Consumul de ulei: |
≤0,4g/kwh |
||
Presiunea uleiului la RPM nominal: |
350 kPa |
||
Sistem de răcire |
|||
Mod de răcire: |
Apa racita |
||
Capacitatea totală a lichidului de răcire: |
27L |
||
Termostat: |
82-95℃ |
||
Temperatura maximă a apei: |
104℃ |
||
Date alternator |
|||
Producător: |
STAMFORD UCI 274C |
||
Modul de excitare: |
Fără perii și auto-excitantă |
||
Numărul de faze și actul de acces: |
3 faze 4 fire |
||
Tip de conectare: |
Conexiune de tip „Y”. |
||
Capacitate alternator: |
100KVA |
||
Eficiența alternatorului: |
95% |
||
Supraîncărcare: |
(PRP)sarcina de 110% poate rula 1h |
||
Nivel de protecție: |
IP23 |
||
Clasa de izolație, creșterea temperaturii: |
H/H |
||
Factorul de influență telefonică (TIF): |
<50 |
||
THF: |
sub 2% |
||
Altitudine: |
≤1000m |
||
Performanța electrică a grupului electrogen |
|||
Reglarea tensiunii: |
≥±5% |
||
Reglarea tensiunii, stare de echilibru: |
≤±1% |
||
Deformare bruscă a tensiunii (reducere bruscă de 100%): |
≤+25% |
||
Deformarea bruscă a tensiunii (creștere bruscă): |
≤-20% |
||
Timp stabil al tensiunii (100% reducere bruscă): |
≤6S |
||
Timp stabil al tensiunii (creștere bruscă): |
≤6S |
||
Reglementarea frecvenței, stare de echilibru: |
≤5% |
||
Undarea de frecvență: |
≤1,5% |
||
Deformare bruscă a frecvenței (100% SuddenReduce): |
≤+12% |
||
Deformarea bruscă a frecvenței (creștere bruscă): |
≤-10% |
||
FrequencyRecoveryTime(100%SuddenReduce): |
≤5S |
||
FrequencyRecoveryTime (creștere bruscă): |
≤5S |
||
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă |
Grupurile noastre electrogene cu zgomot redus (Grupurile electrogene silentioase) folosesc izolarea socurilor, izolarea fonică și măsuri de absorbție a sunetului și așa mai departe măsuri de reducere a zgomotului pentru ca indicii de zgomot să scadă semnificativ. Centralele electrice din seria GFD cu zgomot redus sunt împărțite în tipuri fixe și mobile.
Nivelul de zgomot poate ajunge sub 80 dB(A).
Acest tip de centrală electrică are mobilitate bună, adaptabilitate puternică și alimentare rapidă. Este potrivit pentru a fi utilizat în zone dens populate sau unde zgomotul ambiental este strict necesar. De exemplu, studio, hoteluri cu stele, clădire de birouri, instituție de cercetare științifică, spital, universități și colegii etc.
1. Zgomot redus, structură generală compactă, ocupare redusă a spațiului;
2. Corpul cutiei este structură detașabilă, este realizat din tablă de oțel, iar suprafața este acoperită cu vopsea antirugină de înaltă performanță; Între timp, este cu funcție de reducere a zgomotului și rezistentă la ploaie.
3. Interiorul boby-ului adoptă o structură de eliminare a zgomotului de nepotrivire a impedanței de barieră multistrat și este construit în amortizor de impedanță mare.
4. Designul structurii corpului cutiei este rezonabil; In interiorul caroseriei este dispus un rezervor de ulei de mare capacitate; În același timp, două uși de inspecție sunt dispuse în partea stângă și dreaptă a caroseriei pentru a facilita depanarea grupului electrogen.
5. În același timp, fereastra de observare și butonul de oprire de urgență sunt setate pe corpul cutiei, astfel încât să observe starea de funcționare a grupului electrogen, precum și să oprească mașina la cea mai mare viteză în caz de urgență pentru a evita deteriorarea la grupul electrogen.
6. Rezervor inferior de combustibil pentru 8-12 ore de funcționare