Semi-trailerul cu patru axe de coadă laterală a axei în 2024 are o performanță stabilă de conducere și poate menține o conducere și funcționare lină în diferite condiții și medii de drum.
Patru remorcă semi-încărcare a containerului cu axă |
|
Greutate de tari |
15300kg |
Dimensiunea generală |
14200*2550*4000mm |
Macara Sidelifter |
Brand XCMG MQH37A; Dimensiune totală: H 2490mm*W 2500mm*L 1020mm; Capacitate max.Lifting 37000kg; Max.Stabiliser Outreach 3200mm; MAX.AMENTRAREA MUNCĂRII 4000MM; Max.Pressura sistemului hidraulic 28MPa. |
Fascicul principal |
Beam I Heavy Duty și durabilitate suplimentară; Optând pentru oțel de tracțiune ridicat Q345, sudat de procese automate cu arc scufundat. Flanșă superioară 20mm; flanșă de jos 20mm; flanșă mijlocie 12mm. Înălțime 500mm; |
Axă |
Fuwa Brand 13ton*4Axles (Front Axle Canbe Litable) |
Suspensie |
Suspensie mecanică și axa frontală cu suspensie de aer |
Primăvara frunzelor |
Primăvara frunzelor 10/10/10 +airbag |
Obosi |
12.00R20*16pcs |
RIM |
8.5-20*16pcs |
Kingpin |
3,5 ”King Pin |
Echipament de aterizare |
28Ton cu două trepte, funcționare manuală, echipament de aterizare grea |
Răsucire blocare |
4 unități |
Sistem de frânare |
Valva de releu RE6; Camera de frână de primăvară T30/30; |
Abs |
Fără |
Electric |
Tensiune 24V, receptacul 7 moduri (7 hamuri de sârmă), tip LED de lampă de marker lateral, lampa cu coadă cu semnal de întoarcere, lumină de frână și reflector, un cablu de 6 nucleu cu 6 nuclee |
Pictură |
Nisip complet de șasiu pentru a curăța rugina, 1coat de anticoroziv prim, 2 cot de vopsea finală, spray de ceară. |
Accesorii |
O cutie de scule 2000mm 、 One Carrier de anvelope de rezervă 、 O singură manivelă 、 One Arbore Head Wrench 、 |
Ambalare |
Pachet nude. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalarea standard de export a producătorului, să fie potrivită pentru transportul pe distanțe lungi de ocean și interior. Vânzătorul trebuie să ia măsuri împotriva umidității, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii. |
Producătorul își rezervă dreptul de modificare /modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără o notificare prealabilă |
Container Flatbed Semi remorci, oferă remorcile pentru containere pentru a maximiza sarcina utilă. Remorca noastră cu containere plană adoptă un concept avansat de proiectare. După înțelegerea și analizarea pe deplin a mediului de transport în diferite țări. De asemenea, lungimea remorcilor poate fi personalizată, cum ar fi remorcile de transport de containere de 45ft, 48ft sau 53ft.
Remorca noastră cu containere cu containere este proiectată pentru a transporta containere de marfă de 1x40 ', 1x 20'or 2x20'iso și carguri libere. Pentru a vă asigura că viața de servire a semi -remorcilor, toate părțile Apare pe care le adoptăm sunt un brand faimos la nivel mondial. Folosim celebrul supapă de frânare germană Wabco va scurta cu siguranță distanța de frânare, pentru a face siguranța remorcilor și a șoferilor. De asemenea, podeaua remorcilor este placa de verificare, aceasta va menține cealaltă marfă în vrac mai stabilă, cum ar fi gențile sau lucrurile lungi.
A. Tăierea automată
B. MAIN BEAM AUTO AUTO SUNDARE ARC PUNCTĂ
C.Chassis Reversal Asigurați -vă că fiecare parte a sudat bine
D. Blasting pentru curățarea ruginii
E.F.Welding de către muncitor cu experiență
G.
Linia de pictură fără H.Dust
Semi-remorcă a camionului nostru plat cu mai multe funcții, este conceput pentru a transporta bușteni lungi, tub, container de 20 de metri de 40 de metri sau marfă în vrac. Remorca noastră cu plat poate fi potrivită cu SHACMAN, HOWO, FAW, BENZ, VOLVO, HINO, MAN ȘI ALTE CAMIONUL TRACTORULUI BRAND. În acest caz, semi -remorca noastră de camioane face ca transportul să fie mult mai flexibil.