Semiremorca cu pat joasă cu 4 linii și 8 axe are o capacitate portantă mare, stabilitate ridicată, eficiență ridicată a transportului, multifuncționalitate puternică, economie bună și adaptabilitate largă, ceea ce o face o semiremorcă utilizată pe scară largă în diferite tipuri de transport de mărfuri.
Fabrica noastră produce direct tot felul de semiremorci de înaltă calitate.
Remorcă cu platformă, semiremorcă cu platformă, remorcă cu platformă de 40 de picioare, remorcă de marfă, remorcă cu perete lateral, remorcă pentru camion, semiremorcă, remorcă, remorcă pentru containere, remorcă pentru containere cu platformă, semiremorcă cu basculantă, autobasculantă, remorcă cu platformă, tractor, vehicul de transport, remorcă, remorcă de ciment în vrac , cisternă în vrac, betoniere
SPECIFICAȚII SEMI-REMORCĂ CU PAT JOS PATRU LINII, OPPT AXI |
|||
Greutate |
|||
Greutate totală brută aprox. |
120000 kg |
||
Greutate moartă aprox. |
20000 kg |
||
Sarcina utila aprox. |
100000 kg |
||
Dimensiuni |
|||
Lungime totala in afara aprox. |
16000 mm |
||
Total width outside approx. |
3500 mm |
||
Inaltime totala in exterior aprox. |
3500 mm |
||
Lungimea totală a platformei aprox. |
6500 mm |
||
Lățimea totală a platformei aprox. |
3500 mm |
||
Înălțimea totală a platformei aprox. |
1200 mm |
||
Șasiu (radă eu)
|
Placă cu flanșă superioară |
Material si grosime |
25 mm |
Placă cu flanșă inferioară |
Material si grosime |
25 mm |
|
Material |
Q690 |
||
Placă cu flanșă mijlocie |
Grosimea materialului |
Dublu 12 mm |
|
Înălţime |
550 mm |
||
Înălțimea fasciculului lateral |
Înălţime |
Oțel 250# U |
|
Podea
|
Material |
Oțel carbon Q345 |
|
Grosime |
5 mm |
||
Tip podea |
Farfurie in carouri |
||
Mecanism de rulare
|
Blocare prin răsucire a containerului |
Nu |
|
axă |
Tip |
100t |
|
Număr |
4 linii 8 axe |
||
Rim
|
Tip |
9.0 |
|
Număr |
32 buc |
||
Tip |
315/80R22.5 |
||
Număr |
32 buc |
||
Suspensie |
Suspensie mecanică |
||
Unitate de putere hidraulică |
tip |
Tip electric |
|
Scară |
tip |
Scara hidraulica |
|
Pin de rege
|
Tip |
Lift hidraulic |
|
Diametru |
3,5 inci |
||
Pin de rege
|
Tip |
Lift hidraulic |
|
Diametru |
3,5 inchi |
||
Sistem de frânare
|
Rezervor de aer |
Rezervoare de aer de 45 l |
|
Cameră de frână |
8 cameră de frână cu arc dublu |
||
ABS |
Fără |
||
Tren de aterizare |
Tip |
28t două viteze |
|
Accesorii
|
Suport anvelopă de rezervă |
UNUL |
|
Aprinde |
Lumină LED |
||
Voltaj |
24v |
||
Recipient |
7 moduri (cablaj cu 7 fire) și tip de schimbare rapidă |
||
Cutia de scule |
O singură bucată, |
||
Pictura |
Vopsea poliuretanică și grund antirugină și sablare ;PU |
||
Instrumente pentru remorcă |
cheie cu cap ; manivelă roată de rezervă ; |
||
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă |
Tip standard
Suprafață de încărcare redusă, centru de greutate de transport scăzut al încărcăturii și costuri reduse de transport și reparații.
1, capacitate portantă mare
2, suprafață de rulment inferioară
3, Domeniul de aplicare aplicabil
Configurația ridicată determină o capacitate portantă mare pentru transportul de mărfuri medii și grele.
Înaltă calitate realizează fără probleme pe tot parcursul transportului.
Beneficiul ridicat este peste așteptările dumneavoastră.
1, suprafață de rulment inferioară
2, capacitate portantă mare
3, scară nouă
1. Structură din oțel: Cadrele din oțel sunt construite cu plăci de oțel laminate la cald sau laminate de calitate superioară, grinzi longitudinale sudate automat și adoptând un proces avansat de șlefuire și vopsire ca tratament preliminar.
2. Diferite tipuri de suspensii sunt proiectate pentru diferite condiții de funcționare: Suspensie boghiu; Suspensie pneumatică; Suspensie mecanică.
3. Ansamblul lămpii folosește lumină LED avansată, PC de calitate superioară și cablaj de sârmă turnată în design dublu circuit.
4. Sistemul automat de umflare a anvelopelor și senzor de presiune este disponibil opțional pentru o siguranță sporită și o economie de combustibil mai bună.
5. Dispozitive de detectare de ultimă generație: Componentele, duritatea și faza metalului sunt analizate pentru a asigura standardele materialului prelucrat; Defectele cusăturii de sudură, grosimea vopselei și aderența sunt verificate și modificate pentru a garanta calitatea produselor finite.