Semiremorca de ciment în vrac de 60 mc cu trei axe folosește propria putere a motorului pentru a antrena compresorul de aer de la bord printr-o priză de putere, care trimite aer comprimat în camera de aer din partea inferioară a rezervorului etanș printr-o conductă, provocând cimentul de pe patul fluidizat să se suspende în stare fluidizată. Când presiunea din interiorul rezervorului atinge valoarea nominală, supapa fluture de refulare este deschisă, iar cimentul fluidizat este transportat prin conductă. Fabricat folosind tehnologie internă avansată, cu un design nou și durabilitate robustă. Tipul de airbag are o capacitate portantă mare, viteză rapidă de descărcare și cantitate reziduală mică.
SEMI-remorcă de ciment în vrac 60CBM |
|
Greutatea tară |
11000 kg |
Dimensiune |
13000mm*2500mm*4000mm |
Volum |
60M3 |
Corpul rezervorului |
Tabla de otel Q235A/5mm |
Placa de capăt |
Q235A/6mm .forma minge |
axă |
3 axe marca FUWA 13T |
Suspensie |
Suspensie mecanică marca Zheng Yang |
Arc de frunze |
Arc lamel 10buc*90*13mm |
Capac gurii de vizitare |
Capac de canal de 500 mm .2 seturi |
Obosi |
12.00R20 marca stea dubla 12buc |
Jantă roată |
8,5-20 de marcă mai bună 12 buc |
Supapa de refulare |
Supapă cu disc de 4". |
Conducta de refulare |
Tub de oțel fără sudură de 4". |
Conducta de evacuare |
furtun cauciuc 4".6m |
Kingpin |
Știft cu șuruburi de 2" sau 3,5". |
Tren de aterizare |
Tren de aterizare cu două viteze, operare manuală, 28T |
Motor |
Motor diesel: model marca TIANHE SAU LIYUAN: 4102. |
Compresor de aer |
37 KW, 0.2Mpa. 1000r/Min marca bohai 12m³ |
Compartiment |
Singur |
Sistem de franare |
Supapă releu WABCO RE6; cameră frână cu arc T30/30; rezervoare de aer 40L |
ABS |
Opțional |
Aprinde |
LED 8 lumini laterale și 2 lumini spate lampă cu 2 lățimi |
Sistem de încărcare a aerului |
2" orificiu principal. 2" supapă de reținere .1.5" supapă de siguranță.0.4Mpa.gauge |
Lovitură cuadratică |
Supapă de reținere cu diametrul de 1". |
Pictura |
Sablare completă a șasiului pentru curățarea ruginii, 1 strat de grund anticoroziv, 2 straturi de vopsea finală |
Accesorii |
O cutie de scule standard, un suport pentru anvelopă de rezervă, o manivela, o cheie cu cap de arbore, patru lumini laterale, două lumini spate |
Ambalare |
Pachetul nud. Ambalarea mărfii trebuie să fie în conformitate cu ambalajul standard de export al producătorului, să fie potrivită pentru transportul pe distanțe lungi pe ocean și pe uscat. Vânzătorul va lua măsuri împotriva umezelii, șocurilor și ruginii în funcție de nevoile speciale ale mărfii. |
Producătorul își rezervă dreptul de modificare/modificare tehnică pentru o îmbunătățire mai bună fără notificare prealabilă |
1, această serie de semiremorci pentru camioane cisterne pentru ciment în vrac sunt proiectate în stil rezervor, sunt potrivite pentru transportul de produse lichide, materiale în vrac și ciment în vrac.
2、 Potrivit în principal pentru transportul pe distanțe medii/lungi de ciment în vrac, cenușă de cărbune, putere de var, energie minerală, cenușă zburătoare și alte materiale de putere cu diametrul de aproximativ 0,1 mm.
3、 Echipat cu pat fluidizat, sistem de control al admisiei și sistem de control al împingerii pentru a asigura compresorul de aer și potrivirea perfectă a rezervorului; Rata reziduală este scăzută, performanța de siguranță este ridicată, ușor de operat; Performanță bună a structurii simple, întreținere convenabilă, vulcanizare.
4、Presiune de lucru 0.2Mpa, Viteza de descărcare 1.2-1.5t/mm, Rata reziduală≤2‰, Înălțimea de descărcare≥25m.
5, Semiremorca cu rezervor de ciment în vrac nu numai că va reduce rata de pierdere a materialului de putere din ciment, ci va îmbunătăți și eficiența de încărcare și descărcare,
Opţiune:
Axe BPW, FUWA sau certificate chineze
Sistem de franare ABS
Sistemul de control al vehiculului WABCO
Picior de parcare JOST, FUWA sau marca chinezească și știft
Suspensie pneumatică și mecanică
Consolidați Instructura șasiului